СМИ о нас

Заводы диверсифицируют модельный ряд подвижного состава.

Подробнее

Интервью первого руководителя ВНИЦТТ Кирилла Кякка о том, как создается инновационный подвижной состав, какие вагоны нужны грузоотправителям и в чем отечественные разработки опережают зарубежные.

Подробнее

ОВК планирует сосредоточиться на производстве новых вагонов. Лизинговая компания «Рейл1520» (входит в НПК «Объединенная Вагонная Компания», ОВК) передает АО «Газпромбанк Лизинг» по схеме возвратного лизинга 11 725 грузовых вагонов сроком на 10 лет.

Подробнее

Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) выиграла тендер на поставку 200 платформ в адрес польского оператора Laude Smart Intermodal S.A. Компания заключила контракт на покупку подвижного состава для перевозок по маршруту Польша – Россия – Польша.

Подробнее

Крупнейший российский производитель грузовых вагонов расширяет географию экспорта.

Подробнее

Интервью заместителя генерального директора по развитию бизнеса НПК ОВК Максима Куземченко о получении статуса поставщика Deutsche Bahn.

Подробнее

Сегодня на сети железных дорог эксплуатируется более 100 тыс. грузовых вагонов нового поколения. Большую долю этого парка составляют вагоны на тележках модели 18-9855, произведенные железнодорожным холдингом ОВК.

Подробнее

Увеличение грузоподъёмности вагонов остаётся основным направлением развития вагоностроения на ближайшую перспективу.

Подробнее

В 2017-2018 гг. рынок железнодорожных перевозок вошел в фазу активного роста. Драйвером погрузки выступили экспортоориентированные грузы.

Подробнее

Об этом заявил первый заместитель генерального директора по стратегии и продукту НПК ОВК Алексей Соколов на международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты», которая проходит в Санкт-Петербурге. Вывод сделан на основе проведенных испытаний.

Подробнее