СМИ о нас
-
Гудок
Пора менять критический уровень нагрева
Интервью председателя подкомитета по вагоностроению Комитета по грузовому подвижному составу НП «Объединение производителей железнодорожной техники» Дмитрия Лосева о проблеме увеличения количества случаев остановок и задержек грузовых поездов по причине нагрева кассетного подшипника.
-
Интерфакс
Железная дорога: не хлебом единым
Конец лета принес в отрасль грузовых железнодорожных перевозок надежду. Падение погрузки продолжило сокращаться на фоне хорошего урожая и начала активного экспорта зерна. Маловодье на реках повысило спрос на железнодорожные перевозки, «выстрелил» металлургический сегмент. Участники рынка и эксперты осторожно говорят о том, что локальное дно уже пройдено, и до конца 2014 г. хуже не будет, но устойчивого восстановления перевозок ждут не ранее 2015 г.
-
РЖД-Партнер
ВРК-3: в ногу с инновациями
Интервью главного инженера компании «ВРК-3» Андрея Кокшарова о наращивании вагоностроительным комплексом темпов внедрения инновационного грузового подвижного состава на пространстве 1520.
-
РЖД-Партнер
Вывоз зерна обеспечит оптимизация технологии перевозки
Интервью управляющего директора компании «Восток1520» Владимира Сосипаторова об обеспечении вывоза больших объемов зерна за счет оптимизации технологии перевозок.
-
Гудок
Критерий новизны
Вагоны нового поколения, инновационные вагоны, вагоны с улучшенными характеристиками – это всё названия одних и тех же конструкций с тележками, выдерживающими нагрузку 25 тонн на ось. Именно этот параметр у производителей и собственников подвижного состава негласно считается основным критерием его новизны.
-
Гудок
Идеальный ремонт
Список подлежащих контролю узлов вагонов будет расширен. С сентября каждый вагон, вышедший после ремонта из частных депо, будет проверен работниками Дирекции инфраструктуры.
-
Эксперт
Избавиться от профицита
В течение ближайших нескольких лет до четверти вагонов могут уйти с железных дорог. Правительство ужесточило порядок продления срока эксплуатации старых железнодорожных вагонов. Это дает шанс решить проблему избыточного вагонного парка и активизирует производителей нового подвижного состава.
-
РЖД-Партнер
«Акрон» положительно оценивает опыт эксплуатации инновационных вагонов ТВСЗ
Интервью генерального директора «Акрон-Транс» Игоря Крупского об экономической эффективности и надежной конструкции инновационных вагонов Тихвинского вагоностроительного завода.
-
РЖД-Партнер
Главная характеристика нового вагона – это не цена, а его доходность
Интервью директора по аналитическим исследованиям Научно-производственной корпорации «Объединенная Вагонная Компания» Андрея Цыганова о главной характеристике экономики нового подвижного состава.
-
РЖД-Партнер
Рейтинг вагоностроительных предприятий пространства 1520
Количество вагонов в России достигло предела для возможностей инфраструктуры. Снизился объем выпуска нового подвижного состава, при сохранении в рабочем парке большого количества старых вагонов с продленным сроком службы.