СМИ о нас

ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод" (ТВСЗ, Ленинградская область, входит в группу "Ист") планирует до конца 2013 г. произвести более 2 тыс. универсальных полувагонов, оснащенных тележкой Barber с повышенной осевой нагрузкой 25 тс нового поколения, сообщила компания.

Подробнее

Интервью с заместителем генерального директора по техническому развитию ОВК Дмитрием Лосевым о двух значимых событиях для отрасли: соглашение между ООО "ОВК" и ОАО "ВРК-2", а также утвержденные тарифные скидки для операторов,владеющих инновационными вагонами ТВСЗ.

Подробнее

ОАО "ВРК - 2" создаст сеть по сервисному обслуживанию грузовых вагонов производства ЗАО "ТВСЗ". В рамках программы проведена подготовка к организации на базе 11 вагонных ремонтных депо сервисной сети для хранения запасных частей и выполнения ремонта тележек Барбер.

Подробнее

ФСТ утвердила такие скидки в начале апреля. Средний размер дисконта по четырем моделям полувагонов ТВСЗ составит 15%, по одному типу вагонов-хопперов - 6%. При этом величина скидки, в частности, будет зависеть от дальности перевозок и типа рейса.

Подробнее

В ближайшие несколько лет ускорится процесс специализации ремонтных депо, в том числе для обслуживания вагонов нового поколения. Для операторов подвижного состава тема ремонта вагонов многие годы остается самой горячей.

Подробнее

ФСТ России ввела тарифное стимулирование для приобретения инновационных вагонов ТВСЗ. Под дейст­вие системы подпадают пять модификаций подвижного состава: универсальные полувагоны (12-9761-02, 12-9833-01), глуходонные полувагоны (12-9853, 12-9869), вагоны для минеральных удобрений и сырья типа хоппер (19-9835-01).

Подробнее

Дмитрий Медведев в выступлении перед депутатами Госдумы пообещал, что крупные инфраструктурные проекты не станут «экзотикой». Премьер-министр отметил, что «традиционно одним из самых востребованных видов транспорта остаются железные дороги.

Подробнее

На Тихвинском вагоностроительном заводе (ТВСЗ) состоялось очередное заседание Подкомитета НП "ОПЖТ" "Системы неразрушающего контроля железнодорожного состава, его составных частей, технических устройств и компонентов железнодорожной инфраструктуры".

Подробнее

Ситуация на железной дороге не способствует росту лизинга вагонов. Но устойчивости лидеров рынка пока ничего не угрожает. Лизинг железнодорого транспорта по–прежнему остается безусловным лидером рынка в целом. Правда, доля этого сегмента в общем объеме рынка сократилась с 49,4 % в 2011 году до 40,8 % в 2012.

Подробнее

Лизинговый портфель Rail1520 по состоянию на конец 2012 года составлял примерно 15 млрд рублей, сообщил оператор. По итогам прошлого года компания заключила сделки на сумму 14,5 млрд руб. Объем нового бизнеса вырос за год с 4,8 млрд руб.

Подробнее