Платформа для перевозки лесоматериалов,
модель 13-6852/13-6852-02
Описание
Лесовоз нового поколения грузоподъемностью 74 тонны и погрузочной длиной 40 футов представлен в модели 13-6852 и 13-6852-02.
Модели представлены в габарите 1-Та с цельными стойками. Стойки увеличенной высоты обеспечивают оптимальный объем погрузочного пространства без формирования «шапки» груза.
Все модели оснащены боковыми стойками постоянного сечения, значительно уменьшающими «паразитный» объем при перевозке пакетированного груза и предотвращающими повреждение груза при погрузо-разгрузочных работах.
Значительным конкурентным преимуществом лесовоза нового поколения являются увеличенные сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона почти в 3 раза.
Разработчик: ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий».
Галерея
-
1/3 модель 13-6852(2)_купить платформу -
2/3 модель 13-6852(1)_купить платформу -
3/3 ОВК_Платформа для перевозки леса_купить платформу
Характеристики
|
Параметр |
Модель 13-6852 |
Модель 13-6852-02 |
|
Грузоподъемность, т |
74 |
74 |
|
Длина по осям сцепления автосцепок, мм |
14 620±20 |
14 620±20 |
| Высота от уровня головки рельсов, мм | 4 300 | 4 690 |
|
Внутренние размеры кузова (д × ш × в), мм |
13 170 × 2 880 × 2 850 |
13 170 × 2 880 × 3 240 |
|
Погрузочный объем, м3 |
107 |
122 |
|
Масса тары, т |
25,5±0,5 |
25,5±0,5 |
|
Габарит по ГОСТ 9238-2013 |
1-Т |
1-Та |
|
Модель тележки |
18-9855 |
18-9855 |
|
Расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
245 (25) |
245 (25) |
| Срок службы, лет | 40 | 40 |
| Нормативный межремонтный срок, до млн км (лет) | 1 (8) | 1 (8) |
Информационная листовка
Документы
*Размещенная на сайте НПК ОВК техническая информация является объектом интеллектуальной собственности, охраняемым законом. Любое копирование, распространение, а также коммерческое использование технической информации запрещено.
Клиенты
Отзывы
Ардашер Курбаншо, генеральный директор Kronospan в России
«Наша компания успешно работает на рынке уже более 120 лет, а ее продукция широко известна по всему миру. Опыт же и постоянное стремление к инновациям дают возможность внедрять ноу-хау не только для создания отделочных материалов нового поколения, которые мы предлагаем клиентам, но и для оказания услуг по их доставке. Экономия времени на погрузочно-разгрузочных работах, повышенная безопасность и надежность перевозок существенно снижают затраты на логистику. Решения, предлагаемые нашими партнерами - НПК ОВК, являются современными, профессиональными и отвечающими нашим высоким требованиям».
Алексей Алексеев, генеральный директор ГК «Вологодские лесопромышленники»
«Лесозаготовительные предприятия Группы компаний «Вологодские лесопромышленники» поставляют железнодорожным транспортом широкий ассортимент лесопродукции покупателям как на внутренний рынок, так и за рубеж. Для оптимизации транспортной составляющей используются различные виды подвижного состава. Лесовозные платформы производства «ТихвинСпецМаш» обладают такими преимуществами, как повышенная грузоподъемность, увеличенная кубатура погрузки в пределах кузова, высокие сроки межремонтного пробега. С помощью эффективного использования упомянутых преимуществ мы рассчитываем оптимизировать логистические затраты при поставках покупателям на рынке РФ».
Константин Засов, глава ГК «РТК»
«...Что касается платформ ОВК, эти вагоны имеют хорошие преимущества в определенных сегментах рынка, и за счет этого мы планируем повысить эффективность перевозок».
Ольга Якимова, коммерческий директор, заместитель генерального директора VTG Rail Russia
«В соответствии с задачами, которые ставят перед нами акционеры, мы увеличиваем и диверсифицируем наш парк вагонов. Благодаря развитию парка мы выходим на новые рынки и расширяем спектр предоставляемых услуг. Вагоны тихвинского производства позволяют реализовать все потребности наших клиентов, обеспечивая надежную доставку груза и безотказность работы парка».
Василий Кныревич, генеральный директор ООО «Архбум»
«Наша компания решает любые транспортные задачи. От четкости действий, от комплексного подхода к логистическим операциям зависит многое в нашей работе, в частности вопросы качества и конкурентоспособности перевозимой продукции. Сотрудничество с ОВК развивается уже несколько лет. Результаты работы тихвинских вагонов в нашем парке полностью устраивают, именно поэтому было принято решение о закупке дополнительной партии платформ для перевозки леса. Наш бизнес активно растет, и мы готовы работать только с эффективными решениями и технологиями».
Василий Кныревич, генеральный директор ООО «Архбум»
«Мы плодотворно и успешно сотрудничаем с НПК ОВК. Наша компания высоко оценила вагоны тихвинского производства. Надеемся, что наша совместная работа будет продолжена».
Василий Кныревич, генеральный директор ООО «Архбум»
«Стратегия развития грузового парка нашей компании предусматривает рост количества вагонов нового поколения, поскольку они показывают высокие результаты работы. Платформы тихвинского производства, уже по собственному опыту можем сказать, отвечают не только нашим требованиям, но и дают заметное конкурентное преимущество на рынке. Надеемся на развитие сотрудничества с Объединенной Вагонной Компанией».
Василий Кныревич, генеральный директор ООО «Архбум»
«В прошлом году мы увеличили объем перевозок грузов на 19,1% по сравнению с 2019-м годом и нарастили свой парк вагонов до 2,5 тыс. ед. Наша компания намерена и далее развивать парк преимущественно за счет вагонов нового поколения и укреплять сотрудничество с Объединенной Вагонной Компанией».
Купить вагон-платформу
По вопросам покупки вагона-платформы для перевозки лесоматериалов обращайтесь по почте sales@uniwagon.com или заполните форму обратной связи ниже.
Связаться с нами:
Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с Вами.
Алексей Петров, генеральный директор ЗАО «Локотранс»
«В условиях нового витка развития рынка именно инновационные вагоны являются главным конкурентным преимуществом оператора. Важно не только доставить груз, но и оптимизировать расходы на доставку и время нахождения в пути. Использование новых разработок позволит выйти на повышенный уровень безопасной и безотказной работы вагонов, что, несомненно, уменьшит количество отцепочных ремонтов и обеспечит сохранность груза. Именно поэтому мы делаем ставку на платформы производства ОВК. С инновационными вагонами мы готовы возить и больше, и дальше».