Крытый вагон, модель 11-6874
Описание
Универсальный крытый вагон объемом кузова 175 м³ обладает лучшим из имеющихся на рынке вагонов-аналогов сочетанием основных технико-экономических характеристик. Грузоподъемность вагона (73 т) повышена на 7% по сравнению с типовыми аналогами. Размеры дверного проема позволяют проводить погрузочно-разгрузочные операции всеми существующими типами автопогрузчиков.
Значительным конкурентным преимуществом вагона являются увеличенные сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона почти в 3 раза. Длина вагона по осям сцепления автосцепок обеспечивает оптимальные условия при маневрировании на подъездных путях и эстакадах, при проведении погрузочно-разгрузочных операций и взвешивании.
Разработчик: ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий».
Галерея
Характеристики
Параметр |
Модель 11-6874 |
Грузоподъемность, т |
73 |
Объем кузова, м3 |
175 |
Масса тары, т | 26,5±0,5 |
Длина по осям сцепления автосцепок, мм |
19 200±25 |
Внутренние размеры кузова (д × ш × в), мм |
17 970 × 2 865 × 2 915 |
Ширина вагона максимальная, мм |
3 240 |
Высота от уровня головки рельсов, мм |
4 770 |
Размер дверного проема в свету, мм |
4 020 × 2 830 |
Площадь пола, м2 |
51,5 |
Габарит по ГОСТ 9238-2013 |
1-Т |
Модель тележки |
18-9855 |
Расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
245 (25) |
Срок службы, лет |
32 |
Нормативный межремонтный срок, до млн км (лет) |
1 (8) |
Информационная листовка
Документы
*Размещенная на сайте НПК ОВК техническая информация является объектом интеллектуальной собственности, охраняемым законом. Любое копирование, распространение, а также коммерческое использование технической информации запрещено.
Клиенты
Отзывы
Александр Королев, генеральный директор ООО «Сибирский Край»
«В работе тихвинские вагоны показали себя хорошо. Больше грузят, больше возят, безотказны в эксплуатации. Такие вагоны — не только эффективное транспортное средство, но и привлекательный объект для инвестиций, поскольку позволяют оптимизировать затраты на перевозку грузов и обслуживание парка».
Алексей Петров, генеральный директор ЗАО «Локотранс»
«Мы проводим плановое обновление грузового парка компании. Учитывая тенденции на рынке перевозок, считаем целесообразным вкладываться в современный подвижной состав. Уверены, что в ближайшей перспективе он станет самым востребованным на сети. Приобретенные ранее вагоны отлично себя зарекомендовали. Этот парк интересен клиентам, они готовы платить за перевозку повышенные ставки. Также нам приятно работать с ОВК, надежным и обязательным партнером. Мы намерены и дальше продолжать сотрудничество, пополняя свой парк вагонами нового поколения».
Дмитрий Бычков, руководитель направления крытых вагонов ООО «Кучуктерминал»
«Наша компания стремительно развивается. Мы последовательно проводим работу по увеличению грузового парка. Значимую долю в нем занимают крытые вагоны, среди которых и подвижной состав нового поколения тихвинского производства. Сотрудничество наших компаний развивается уже не первый год, и опыт эксплуатации вагонов ОВК показал, насколько они эффективнее и надежнее аналогов на рынке. Уверен, что расширение нашего парка вагонов нового поколения еще больше повысит уровень оказываемых нами услуг как в России, так и в странах ближнего зарубежья».
Максим Анищенков, генеральный директор «ТрансФин-М»
«В условиях текущей конъюнктуры рынка железнодорожных перевозок мы с особым вниманием относимся к сделкам с грузовыми вагонами, тщательно анализируя их эффективность. Финансирование современного инновационного подвижного состава с улучшенными техническими и экономическими характеристиками позволяет нашей компании обладать наиболее конкурентным парком, эффективно увеличивать портфель клиентов и демонстрировать высокие показатели финансово-хозяйственной деятельности. Кроме того, универсальность данной модели для перевозки различных типов грузов существенно снижает наши операционные риски».
Екатерина Смирнова, генеральный директор «ФТ Логистик»
«С тихвинскими вагонами нового поколения мы хорошо знакомы, еще с 2017 года они эксплуатировались в парке нашей компании и показали высокие результаты работы. Имеющийся положительный опыт эксплуатации тихвинских вагонов и финансовая поддержка нашего давнего партнера, ПАО «ТрансФин-М», позволили нам сделать выбор среди разных предложений на рынке в пользу ОВК и оперативно провести данную сделку. С получением новой партии вагонов мы сможем предложить нашим клиентам наиболее выгодные условия по перевозке».
Сергей Сапожников, генеральный директор «РэйлСпецТранс»
«Наша компания специализируется на внутрироссийских и международных перевозках грузов в крытых вагонах. Формируя наш парк, мы, прежде всего, ориентируемся на технические и экономические характеристики подвижного состава. Крытые вагоны производства АО «ТихвинСпецМаш» отвечают нашим высоким требованиям. Ожидаем поставку первой партии и надеемся на дальнейшее развитие сотрудничества».
Алексей Петров, генеральный директор ЗАО «Локотранс»
«Сотрудничество наших компаний развивается уже не первый год. Мы закупаем разные виды подвижного состава. Если говорить конкретно о сегменте крытых вагонов, то сегодня вагоностроители работают на высококонкурентном рынке. На наш взгляд, крытый вагон ОВК является универсальным решением по эргономике, техническим и экономическим характеристикам».
Павел Тугаев, генеральный директор ООО «ЖДК Транзит»
«Мы работаем на рынке более 10 лет, оказывая транспортно-экспедиционные услуги по перевозкам в крытых вагонах. Мы сознательно сконцентрировали свою деятельность на определенном типе подвижного состава. Такая политика позволяет постоянно повышать наш уровень профессионализма. С 2017 года в парке «ЖДК Транзит» эксплуатируются вагоны производства ОВК. Уверен, рост доли вагонов нового поколения играет ключевую роль в вопросах обеспечения потребностей наших клиентов. Надеемся на дальнейшее развитие партнерства с тихвинскими вагоностроителями и лизинговой компанией «РЕГИОН Лизинг», которая оперативно и грамотно оказала нам финансовую поддержку».
Рустем Мухамедов, генеральный директор «РЕГИОН Лизинг»
«Мы являемся универсальной лизинговой компанией. Имеем большой опыт реализации проектов в различных отраслях экономики на всей территории России. Данная сделка – образец эффективного использования возможностей лизинговых инструментов, когда компания быстро получает доступ к лучшим вагонам на рынке. «РЕГИОН Лизинг» ценит сотрудничество с ОВК и “ЖДК Транзит”».
Евгений Чернецкий, генеральный директор КХП «Тихорецкий»
«Для нас качество стоит на первом месте на всех этапах производственного процесса: используем отборное натуральное зерно, производим муку на современном высокотехнологичном оборудовании, доставляем нашу продукцию и сырье для нее с помощью эффективных авто- и железнодорожных транспортных средств. С вагонами ОВК мы уже хорошо знакомы, первую партию получили в прошлом году. Результаты эксплуатации нас полностью устраивают. Именно поэтому расширяем наш парк вагонами нового поколения».
Дмитрий Сериков, генеральный директор ООО «Еврологистик»
«В своей работе мы уделяем особое внимание практичности, надежности и безопасности перевозок железнодорожным транспортом. Уверены, что доказавшие на практике свою эффективность тихвинские вагоны позволят улучшить доходность и качество транспортировки грузов для наших клиентов. Это наш первый контракт на приобретение вагонов повышенной грузоподъемности на тележках 25 тс, и мы надеемся на дальнейшее взаимодействие с ОВК».
Купить крытый вагон
По вопросам покупки крытого вагона обращайтесь по почте sales@uniwagon.com или заполните форму обратной связи ниже.
Связаться с нами:
Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с Вами.
Алексей Петров, генеральный директор ЗАО «Локотранс»
«С тихвинскими вагонами мы уже знакомы. В прошлом году мы приобрели у ОВК крупную партию лесовозов. Теперь пришло время обновления парка крытых вагонов. Основной целью такого мероприятия является обеспечение наших клиентов безотказным современным подвижным составом, именно таким, какой строят в Тихвине».