Д.Мантуров (Минпромторг России) о динамике промпроизводства, льготном автокредитовании и стимулирующих мерах в вагоностроении
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров ответил на вопросы корреспондента телеканала "Россия 24" в рамках Петербургского международного экономического форума.
- Денис Валентинович, мы с Вами недавно разговаривали об апрельских данных по промпроизводству в России, сейчас уже вышли майские данные от Росстата. Как Вы можете их прокомментировать?
- Добрый день. У нас сохраняется тенденция к снижению промпроизводства по отношению к прошлому году. Если сравнивать май 2012 и май 2013 года, то индекс промпроизводства составляет примерно 98%, по обрабатывающим отраслям промышленности чуть меньше – 95%. Но опять же это май к маю. Если мы говорим за период январь-май двух этих лет, то мы лежим четко на "полке" на протяжении последних трех месяцев. Особенно это касается обрабатывающих отраслей промышленности, где индекс составляет примерно 100,2%. Тенденции в обрабатывающих секторах промышленности очень неоднородны, и сама структура промышленности является таковой, поэтому по каким-то отраслям промышленности мы видим достаточно серьезную динамику развития. В первую очередь, это оборонно-промышленный комплекс за счет заказов со стороны Министерства обороны, а также военно-технического сотрудничества. Растет объем производства по авиационной промышленности, тенденция роста присутствует в области фармацевтики, а также в текстильной промышленности, которая долгое время не показывала положительной динамики. По другим отраслям, по которым мы внимательно мониторим индикаторы, например - по автомобильной промышленности, к сожалению, картина не столь радужная. На протяжении трех последних месяцев мы наблюдаем снижение продаж и производства и намерены активно реагировать на то, что происходит на рынке.
- Какая должна быть реакция со стороны Правительства? Будет ли возобновлено льготное автокредитование в России?
- Мы рассматриваем государственную поддержку не только по одному направлению, мы продолжим субсидировать кредитные ставки по кредитам на технологическое перевооружение предприятий автопрома, которые реализуют свои технологические проекты уже несколько лет подряд, и они будут вплоть до 2020. А что касается автокредитования, то в составе общего объема мер государственной поддержки мы предварительно согласовали с Министерством финансов продолжение той программы автокредитования, которая у нас была в 2009-2011 годах. При этом с учетом инфляции мы предлагаем увеличить максимальную цену автомобилей, подпадающих под программу, с 600 до 700 тысяч рублей. Скидка на приобретение автомобилей, как легковых, так и легких коммерческих будет составлять 2/3 ставки рефинансирования ЦБ.
- Когда будет принята эта программа?
- Она будет принята после окончательного решения Правительства. Надеюсь, это произойдет в ближайшее время. Мы уже направили свои предложения. Программа должна стартовать с июля. Мы уже провели предварительные консультации с основными банками, которые готовы осуществлять льготное автокредитование за счет субсидирования процентной ставки, которую мы компенсируем в конце года тем банкам, участвующим в программе.
- Сколько машин планируется реализовать по этой программе?
- Рассчитываю, что за счет того, что мы своевременно начнем эту программу, до конца года мы должны реализовать по этой программе порядка 200-250 тыс. автомобилей. Программа должна продлиться до конца 2014 года. Срок действия кредитного договора по программе будет составлять до 36 месяцев.
-Денис Валентинович, еще одна проблемная отрасль – вагоностроение. Планируются ли здесь какие-либо меры финансового стимулирования?
- Мы вышли с предложениями в Правительство по стимулирующим мерам, в том числе по компенсации процентов производителям подвижного состава – предприятиям транспортного машиностроения, в части производства по тем кредитам, которые будут браться предприятиями для производства вагонов. Плюс к этому мы предлагаем компенсировать проценты лизинговым компаниям по предоставлению лизинговых операций для наших транспортных компаний, которые будут заинтересованы в приобретении вагонов российского производства.
- Вчера выступая на одной из сессий форума, Вы сказали, что российская промышленность избалована деньгами. О чем шла речь?
- Речь идет о сессии "Наука. Мост от исследований к промышленности". Речь шла о поддержке НИОКРов, которые активно финансируются государством. Мы будем постепенно смещать такие меры господдержки, которые осуществляются на протяжении ряда лет, - от финансирования НИОКРов конкретных отраслей промышленности к межотраслевым направлениям, в частности, композитам, редкоземельным металлам и тем отраслям промышленности, которые обеспечивают связку как раз базовых отраслей промышленности. Мы будем заниматься не просто финансовыми вливаниями в предприятия, но и мотивацией предприятий, чтобы они вкладывались самостоятельно в прикладную науку, и за счет этого производить конкурентоспособную продукцию.
- Денис Валентинович, если говорить о конкурентоспособности. Здесь на форуме от представителей мировых рынков прозвучали заявления, что они заинтересованы в российской промышленности. Какое должно быть продолжение диалога с мировыми рынками с нашей стороны?
- Основная наша миссия – поддерживать промышленность, в том числе. - путем проведения ярмарок, участия наших промышленных компаний и предприятий в зарубежных мероприятиях, выставках, ярмарках. Для обеспечения достойного представительства России на самых авторитетных из них мы предусматриваем площадках мы предусматриваем софинансирование со стороны государства. Например, недавно наша промышленность была широко представлена на Ганновер Мессе, где наши компании успешно продемонстрировали свои инновационные разработки. В ближайшее время состоится промышленный форум "Иннопром", в котором предприятия также будут активно принимать. Помимо этого мы активно кредитуем наши предприятия через Внешэкономбанк. В прошлом году было создано экспортное агентство, которое кредитует и страхует экспортные кредиты. Такие меры будут также стимулировать нашу промышленность и оказывать ей содействие в продвижении своей продукции на зарубежные рынки.
