РЖД-Партнер

Итоги подконтрольной эксплуатации вагонов на тележках Барбер показали хорошие результаты, заявил в ходе XI Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты» заместитель генерального директора по техническому развитию ПАО «НПК ОВК» Дмитрий Лосев. По его словам, суммарный износ наклонной и вертикальной поверхностей клиньев тележки Барбер не превысил 6 мм при пробеге вагона в 800 тыс. км, а износ фрикционных планок – 2 мм. При этом износ толщины гребня колесной пары не достиг допустимого минимума (25 мм), а износ проката допустимого максимума в 9 мм. 

Кроме того, Д. Лосев рассказал об организации сервисного обслуживания инновационных вагонов в НПК ОВК. По его словам, оно делится на 3 этапа. В рамках первого этапа «Подготовка к техническому обслуживанию» проведены технические занятия с работниками эксплуатационного комплекса, разработаны и переданы в ВЧДЭ обучающие плакаты и программы с 3D моделями, созданы совместные учебные классы на базе ВЧДЭ и профильных ВУЗов с передачей натурных образцов.

В рамках второго этапа «Подготовка к текущим ремонтам» более 50 вагонных депо всех форм собственности прошли обучение и получили статус сервисных центров ОВК, создан оборот «индивидуальных» запасных частей, осуществляется предоставление дополнительных услуг по ремонту колесных пар.

В рамках третьего этапа «Подготовка к деповскому и капитальному ремонтам» разработана ремонтная документация с последующей актуализацией после опытных ремонтов, осуществляется отработка и передача технологических процессов ремонта, а также подготовка сервисных центров к проведению плановых ремонтов.