Минпромторг предложил потратить 2,35 млрд рублей на «инновационные» вагоны
Минпромторг выступил с инициативой направить на поддержку закупок «инновационны» вагонов в 2015 году 2,35 млрд руб.
Минпромторг выступил с инициативой направить на поддержку закупок «инновационных"»вагонов в 2015 году 2,35 млрд руб. Такое мнение, как сообщает «Интерфакс», высказал руководитель ведомства Денис Мантуров в ходе совещания по поддержке транспортного машиностроения под председательством главы правительства Дмитрия Медведевав Тихвине (Ленинградская область).
"В грузовом сегменте падение в прошлом году мы демпфировали за счет выделения средств на закупку "инновационных" вагонов. По этой статье в этом году мы заложили 2 млрд 350 млн (руб.)", - отметил он.
Мантуров добавил, что, по оценке Минпромторга, в этом году будет реализовано около 18 тыс. грузовых вагонов. В 2015 и 2016 годах также предусматривается субсидия на завершение проектов по модернизации. "В этом году у нас сумма чуть меньше - порядка 1 млрд 200 млн руб.. Мы также рассчитываем на сохранение средств в 2016 году, чтобы компании смогли завершить свои проекты", - отметил Мантуров.
По его словам, снижение ставок на аренду вагонов является следствием переизбытка грузовых вагонов. "В общей сложности суммарный объем обязательств частных операторов по приобретенной технике составляет сегодня более 800 млрд рублей, при этом 80% всех займов приходится на госбанки и лизинговые компании", - заявил министр.
По мнению Мантурова, выходом из этой ситуации может стать сокращение парка за счет вывода из сети вагонов с превышением срока службы. "Мы поддерживаем решение "Федеральной грузовой компании", которая в этом году наметила уничтожение 33 тыс. грузовых вагонов - это улучшит операционную эффективность компании", - добавил он.
Между тем, премьер Дмитрий Медведев призвал со временем отказываться от старых электричек и плацкартных вагонов. "В будущем не должно быть ни неудобных старых электричек, ни старых плацкартных вагонов. Естественно, это процесс, это не одномоментное дело, но очевидно, что пришла пора в целом отказываться от такого рода перевозочных средств", - считает он.
Минпромторг предложил также правительству передать функции ведения базы данных допущенных к эксплуатации железнодорожных вагонов Росжелдору, так как в настоящее время государство не контролирует данный вопрос и сталкивается с проблемой фальсификацией данных допуска вагонов к эксплуатациию
"Нужно существенно изменить действующий механизм допуска вагонов на сеть. Сейчас государство не контролирует базу данных допущенных к эксплуатации вагонов, что открывает возможности для фальсификации", - приводит его слова РИА Новости.
Как рассказал глава Минпромторга, уже выявлены сотни случаев, когда по сведениям информационно-вычислительного центра железнодорожных администрации срок службы вагонов был продлен на 10 лет, а по реальным данным предусматривалось продление всего на три года.
"Чтобы избежать дальнейших злоупотреблений и для предупреждения эксплуатации небезопасных вагонов считаем необходимым создать базу данных допуска вагонов на сеть железных дорог РФ и передать функции ведения этой базы Росжелдору", - сказал Мантуров.
Ранее Медведев во время рабочей поездки в Ленобласть заявил жителям Тихвина и сотрудникам местного вагоностроительного завода, что производство продолжит работать. Один из жителей спросил, будет ли работать Тихвинский вагоностроительный завод. На это премьер ответил утвердительно.
