Объединенная Вагонная Компания преобразована из ООО в ЗАО
«Объединенная вагонная компания» (ОВК) группы «ИСТ» преобразовано из ООО в ЗАО, говорится в сообщении ОВК.
Название при этом расширено до «Научно-производственная корпорация ОВК» (НПК ОВК) – в связи с «развитием бизнес-направлений». Холдинг объединяет активы в сфере производства, оперативного лизинга и железнодорожных перевозок, инжиниринга и сервисного обслуживания грузовых вагонов.
Производство подвижного состава ведется на ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ, Ленинградская обл.). Предприятие способно выпускать до 15 тыс. вагонов и 30 тыс. комплектов литья в год. В производственный блок также входит ООО «Научно-производственный центр «Пружина» мощностью 30 тыс. ж/д пружин в год. В 2015 г. на промышленной площадке в Тихвине планируется запуск производства цистерн мощностью до 3 тыс. штук в год. В планах холдинга – выпустить в 2014 г. совместно с заводами-партнерами до 15 тыс. вагонов, в том числе с повышенной осевой нагрузкой. Для разработки и производства новых компонентов также созданы совместные предприятия с Tatravagonka (Словакия), Amsted Rail, Timken и Wabtec (США).
Услуги оперативного и возвратного лизинга грузовых вагонов в железнодорожном холдинге оказывает компания Rail1520. Объем ее лизингового портфеля сейчас превышает 20 млрд руб. Для перевозок в вагонах с улучшенными характеристиками НПК ОВК создала транспортную компанию «Восток1520».
Для обслуживания вагонов на базе вагоноремонтных депо России и Казахстана создана сеть из 30 сервисных центров, географию которой компания планирует расширять на территории всего СНГ. При этом группа намерена регулярно обновлять линейку вагонов за счет собственного научно-исследовательского и конструкторского комплекса – «Центра транспортных технологий» и консультативного научно-технического совета.
ОВК создана «ИСТом» для управления ТВСЗ и лизинговой компанией Rail1520. Группа позиционируется как «интегрированный провайдер» железнодорожных услуг в сфере производства, операционного лизинга, инжиниринга и сервиса вагонов. Сейчас в собственности ОВК – более 14 тыс. вагонов различных типов. В планах – увеличить парк до 60 тыс. вагонов.
