Объединенная Вагонная Компания стала единственным собственником НПЦ Пружина
Железнодорожный холдинг «Объединенная Вагонная Компания» (ОВК; входит в группу ИСТ Александра Несиса) консолидировала 100% долей производителя пружин для грузовых вагонов ООО «НПЦ «Пружина», сообщила пресс-служба ОВК.
«Роснано» и концерн «Калашников», созданный на базе Ижевского машзавода, вышли из числа участников проекта. Сумма сделки не раскрывается.
Первые 35% в НПЦ «Пружина», который обеспечивает комплектующими головное предприятие холдинга – Тихвинский вагоностроительный завод, ОВК через кипрский офшор приобрела в мае 2013 года у «Роснано». Согласно данным базы СПАРК, полностью 69-процентный пакет «Роснано» был выкуплен в январе 2014 года. Еще 31% НПЦ «Пружина» ОВК купила у «Калашникова».
Мощность завода по производству пружин в настоящее время составляет 1 тыс. вагонокомплектов в месяц (12 тыс. в год), сообщил представитель ОВК. К 2015 году компания должна увеличить мощности, чтобы оснащать свыше 30 тыс. вагонов ежегодно. Потребности ОВК вместе с заводами-партнерами на 2014 год в комплектующих предполагают оснащение 16 тыс. вагонов. Продукцию, произведенную сверх этих объемов, «Пружина» будет поставлять другим вагоностроителям, отметили в ОВК. Общий объем рынка железнодорожных пружин в СНГ, по данным холдинга, оценивается до 10 млрд руб.
Проект создания производства «НПЦ «Пружина» «Роснано» начала в 2009 году, первая очередь производства сверхпрочных пружин в Ижевске была запущена в июне 2011 года. Объем инвестиций в проект составил чуть более 1 млрд руб. «Роснано» объявила о полном выходе из проекта, не сообщив, насколько выгодными для нее были эти инвестиции.
Ни в ОВК, ни в «Роснано», ни в «Калашникове» финансовые параметры сделки не комментируют. Но источник, близкий к сделке, сообщил ИТАР-ТАСС, что IRR (внутренняя норма доходности) проекта составила около 20%.
