Рост доходности перевозки от колебания курса валют коснется незначительной части операторов
Повышение курса доллара по отношению к национальной валюте позитивно скажется лишь на определенной части операторского сообщества, считает директор по аналитическим исследованиям НПК «Объединенная Вагонная Компания» Андрей Цыганов.
По его словам, ожидаемое повышение железнодорожных тарифов на 10% может негативно сказаться на основной части операторского рынка.
«Сегодня около трети перевозок приходится на экспортные маршруты, поэтому не все компании смогут увеличить рублевую выручку за счет падения курса, – сказал А. Цыганов на конференции «Рынок железнодорожного подвижного состава». – В 2015 г. давление на операторский рынок усилится, и большинству из его игроков придется работать с минимальной доходностью».
Однако, как считает эксперт, и в этом случае у компаний есть способ не только избежать роста тарифной нагрузки, но и сократить тарифное давление на свой бизнес, а также повысить доходность перевозок за счет использования инновационного подвижного состава на тележке Барбер.
«Согласно расчетам, такая мера позволяет экономить около 130–140 руб. на тонну перевозимого груза. С учетом всего жизненного цикла инновационного вагона на тележке Барбер суммарная экономия за весь период его эксплуатации может составить примерно 8 млн руб.», – добавил А. Цыганов.
