РИА-Новости

Речь идет о вагонах с осевой нагрузкой 25 тонно-сил на двухосных трехэлементных тележках моделей 18-9855 (Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ) и 18-194-1 (НПК "Уралвагонзавод", УВЗ ). Ранее вагоны с нагрузкой на ось 25 тонно-сил российского производства, уточнили в РЖД, не могли курсировать по железным дорогам Украины.

"Достигнутые договоренности способствуют продвижению на рынок новых вагонов с улучшенными технико-эксплуатационными характеристиками, которые при массовой эксплуатации на пространстве 1520 позволят обеспечить дополнительный экономический эффект для всех участников перевозочного процесса", - сообщили в РЖД.

По его словам, владельцы подвижного состава и операторское сообщество получают эффект за счет увеличения грузоподъемности и межремонтных пробегов, повышения надежности, владельцы инфраструктуры – сокращения необходимых ресурсов на обслуживание вагонов в пути следования, улучшения пропускной способности, снижения воздействия на путь.

Договоренности, добавил представитель РЖД, были достигнуты в ходе встречи старшего вице-президента РЖД Валентина Гапановича и первого заместителя генерального директора "Укрзализныцы" Николая Сергиенко.