Весомые преимущества

В следующем году будут разработаны, сертифицированы и запущены в производство вагоны с нагрузкой 27 тонн.

На рабочем совещании во Всесоюзном научно-исследовательском центре транспортных технологий (ВНИЦТТ) с участием старшего вице-президента ОАО «РЖД» Валентина Гапановича специалисты отраслевого инжинирингового центра рассказали, что перед ними стоит задача разработать грузовые вагоны с осевой нагрузкой 27 тс. Это позволит на 20% увеличить грузоподъёмность и снизить парк грузоперевозчиков. При этом давление ходовых частей на путь не возрастёт, динамическое воздействие будет сопоставимо с находящимся в эксплуатации подвижным составом.

Кроме того, для увеличения погонной нагрузки предстоит сконструировать шести- и восьмиосные вагоны. Их �